Premières courses
Les différents types de jeux de course, ce qui distingue l'arcade de la simulation et le mode le plus simple pour débuter.
guide des jeux de course et du sim racing
Jeux de course et sim racing, sans le superflu
Gamemotors explique le fonctionnement des jeux de course, des arcades accessibles aux simulations exigeantes. Ici, ni classements ni publicité : seulement des explications claires sur les commandes, la trajectoire, le freinage et les réglages, pour que chaque course soit un peu plus propre que la précédente.
Un tour rapide ne commence pas pied au plancher, mais par la patience avant le virage. La vitesse vient d'elle-même quand les erreurs disparaissent.
Par où continuer
Commandes et volant
Calibrage de la manette, du volant et du pédalier, zones mortes, sensibilité et aides au pilotage : quoi activer au début et à quoi renoncer ensuite.
Trajectoire et freinage
Extérieur, point de corde, sortie de virage et point de freinage : la technique de base qui fonctionne dans presque toutes les courses.
Réglages de la voiture
Pression des pneus, appui aérodynamique et rapports de boîte expliqués simplement : ce que change chaque paramètre et comment ne pas s'y perdre.
Rubriques du site
- Jeux
Les types de jeux de course, de l'arcade à la simulation, et comment choisir un genre selon vos commandes et votre temps libre.
- Guides
Guides pas à pas : calibrage du volant, carrière, qualifications, piste mouillée, online sans accrochage. Et le catalogue des articles.
- Mécaniques
Trajectoire, point de freinage, transfert de masse, sous-virage et survirage, pneus et réglage de la voiture étape par étape.
- Mises à jour
Ce que changent les patchs des jeux de course et comment s'y retrouver dans les notes de mise à jour.
- Tests
Ce qu'il faut regarder dans un jeu de course et comment distinguer, dans un test, les faits des goûts de l'auteur.
- Questions
Des réponses courtes sur les débuts en course, les réglages des commandes et les règles des courses en ligne.
- Lexique
Le lexique du pilote : piste et pilotage, voiture et réglages, jeu et online.
Votre première soirée en simulation en cinq étapes
Calibrez vos commandes
Lancez l'assistant de configuration du menu : vérifiez la course des pédales, l'angle de rotation du volant ou la sensibilité des sticks. Si la voiture tire d'un côté en ligne droite, c'est presque toujours un problème de calibrage, pas de vos mains.
Choisissez vos aides
Au début, gardez l'ABS et l'antipatinage, et activez la trajectoire idéale comme repère. Il est plus simple de désactiver les aides une par une, une fois votre conduite devenue régulière.
Un circuit, une voiture
Ne passez pas d'une dizaine de voitures à l'autre. Prenez une voiture docile de puissance moyenne et un circuit facile à mémoriser, et restez avec eux toute la soirée.
Des tours propres
L'objectif n'est pas le chrono, mais un tour sans sortie ni roue dans l'herbe. Quand les tours propres s'enchaînent, la vitesse progresse presque sans effort.
Revoir et analyser
Regardez le replay de votre meilleur tour et du moins réussi. Comparez où vous avez freiné et comment vous êtes sorti des virages, puis choisissez une seule portion à travailler la prochaine fois.
L'essentiel en bref
Vendez-vous des jeux ou des clés ?
Non. Nous ne vendons ni jeux, ni clés d'activation, ni comptes, et nous ne servons pas d'intermédiaire. Mieux vaut acheter vos jeux uniquement dans les boutiques officielles des plateformes.
Quel jeu ou quel volant acheter ?
Nous ne donnons pas de conseils d'achat précis : nous n'avons ni classements ni publicité. En revanche, nous expliquons les critères (les commandes qui vous conviennent, le temps que vous voulez y consacrer, l'intérêt du jeu en ligne) pour que vous fassiez votre choix vous-même.
Proposez-vous des triches ?
Non. Les triches et les mods interdits par les règles enfreignent les conditions des services en ligne et gâchent la course des autres joueurs. Ils peuvent facilement vous coûter votre compte.
Peut-on jouer à la manette ?
Oui. La plupart des jeux de course sont pensés pour la manette, et un réglage soigné de la sensibilité et des zones mortes rend la conduite fluide. Le volant ajoute des sensations, mais il n'est pas indispensable.
À propos
Gamemotors est un guide indépendant en français consacré aux jeux de course et au sim racing. Nous écrivons pour celles et ceux qui découvrent la manette comme pour ceux qui montent déjà un cockpit à la maison et veulent comprendre pourquoi la voiture quitte la trajectoire.
Ce domaine servait auparavant à de la publicité sans rapport. Le guide actuel n'a aucun lien avec elle.
Nous ne désignons pas de meilleurs jeux ou équipements, ne donnons pas de notes et ne publions pas de prix. Notre objectif est d'expliquer les principes pour que vous puissiez les appliquer dans n'importe quelle course de votre choix.
Rubriques associées
- Jeux
Les types de jeux de course, de l'arcade à la simulation, et comment choisir un genre selon vos commandes et votre temps libre.
- Guides
Guides pas à pas : calibrage du volant, carrière, qualifications, piste mouillée, online sans accrochage. Et le catalogue des articles.
- Mécaniques
Trajectoire, point de freinage, transfert de masse, sous-virage et survirage, pneus et réglage de la voiture étape par étape.
- Questions
Des réponses courtes sur les débuts en course, les réglages des commandes et les règles des courses en ligne.
Nos sources
- Manuels d'utilisation et aide des développeurs de jeux de course
- Supports pédagogiques des écoles de pilotage sur la technique de conduite
- Règles de fair-play des services en ligne
Nous décrivons les principes généraux des jeux de course. Les menus, les modes et les règles des courses en ligne varient d'un jeu à l'autre et évoluent avec les mises à jour : reportez-vous à l'aide officielle du développeur.