Lexique du jeu de course

Piste et pilotage

Point de corde

Le point intérieur du virage dont la voiture s'approche le plus. Un point de corde bien choisi permet de redresser le volant et de remettre les gaz plus tôt.

Trajectoire

La ligne que suit la voiture sur une portion de piste. La trajectoire de course part généralement de l'extérieur, passe par la corde et revient à l'extérieur.

Point de freinage

L'endroit avant le virage où commence le ralentissement. Les pilotes expérimentés le repèrent grâce à des éléments bien visibles au bord de la piste.

Trail braking

Technique qui consiste à relâcher le frein progressivement pendant l'entrée en virage. Le train avant chargé aide la voiture à tourner plus précisément.

Enchaînement

Plusieurs virages consécutifs qui se négocient comme un tout. Une erreur dans le premier se répercute généralement sur tous les suivants.

Vibreur

Bordure au bord de la piste. Sur certains, on peut mordre sans crainte ; d'autres font sauter la voiture et la mettent en glisse.

Aspiration

Zone de moindre résistance de l'air derrière une autre voiture. En s'y plaçant, on gagne de la vitesse pour dépasser en ligne droite.

Voiture et réglages

Sous-virage

Les roues avant perdent leur adhérence et la voiture continue plus droit que ne l'indique le volant.

Survirage

C'est le train arrière qui perd son adhérence : la voiture tourne plus que nécessaire et peut partir en tête-à-queue.

Appui aérodynamique

La force avec laquelle le flux d'air plaque la voiture au sol. Il ajoute de l'adhérence dans les virages rapides mais augmente la traînée en ligne droite.

Pression des pneus

Paramètre qui influe sur la forme de la surface de contact, la montée en température et l'usure de la gomme. On la modifie par petites touches.

Rapports de boîte

Les démultiplications de la boîte de vitesses. Des rapports courts favorisent l'accélération, des rapports longs une vitesse de pointe plus élevée.

Carrossage

L'inclinaison de la roue par rapport à la verticale. Il change la façon dont le pneu s'appuie sur l'asphalte en virage et en ligne droite.

Retour de force

L'effort que le volant transmet aux mains : résistance, vibrations, légèreté quand l'adhérence se perd. En anglais, on parle de force feedback.

Jeu et online

Aides au pilotage

Systèmes d'assistance : ABS, antipatinage, contrôle de stabilité, freinage automatique, trajectoire idéale.

Zone morte

Partie de la course du stick ou de la pédale à laquelle le jeu ne réagit pas. Elle sert à filtrer les petits mouvements involontaires.

Télémétrie

Les données d'un tour : vitesse, pression sur les pédales, angle du volant, température des pneus. Elle aide à comparer les tours et à trouver les erreurs.

Indice de sécurité

Indicateur de propreté dans les courses en ligne. Il baisse en cas de contacts et de coupes de virage, et monte avec les courses propres.

Salon

Salle d'attente avant une course en ligne, où les participants se réunissent et où les conditions de course sont définies.

Fantôme

Voiture semi-transparente qui reproduit votre tour ou celui d'un autre pilote. Pratique pour comparer les trajectoires et chercher du temps.

Rubriques associées

• Mécaniques

  Trajectoire, point de freinage, transfert de masse, sous-virage et survirage, pneus et réglage de la voiture étape par étape.

• Guides

  Guides pas à pas : calibrage du volant, carrière, qualifications, piste mouillée, online sans accrochage. Et le catalogue des articles.

• Questions

  Des réponses courtes sur les débuts en course, les réglages des commandes et les règles des courses en ligne.

• Tests

  Ce qu'il faut regarder dans un jeu de course et comment distinguer, dans un test, les faits des goûts de l'auteur.